NGƯỜI MUA KỲ VỌNG GÌ TỪ TẤM CHỊU MÒN 2 THÀNH PHẦN?

Ngay từ lúc thành lập và xác lập mục tiêu xây dựng một nhà cung cấp giải pháp phục hồi, chống mòn bằng công nghệ hàn đắp 2014, Công ty TNHH Bảo Chi (BCC) đã sản xuất và cung cấp tấm chịu mòn nền carbide chrominium cho rất nhiều nhà máy xi măng, các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) và cả các đối tác thương mại cho các ngành côngnghiệp khác. Tuy nhiên, việc “thông số kỹ [...]

Chi tiết chịu mòn từ tấm 2 thành phần D-Parts

D-Parts là gì? D-Parts là dịch vụ gia công, chế tạo các chi tiết chịu mòn sử dụng tấm chịu mòn 2 thành phần D-Plate. Với lợi thế là nhà sản xuất tấm chịu mòn đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam, Bảo Chi cung cấp đến khách hàng giải pháp tối ưu cho giải pháp chi tiết chịu mòn phục vụ công tác bảo trì, thay thế cho thiết bị. Ưu điểm của D-Parts Tận dụng tối đa ưu thế [...]

Giới thiệu tấm chịu mòn D-Plate / D-Plate introduction

Tấm chịu mài mòn 2 thành phần (hardfaced wear plate) đượcc chế tạo bằng phương pháp hàn đắp. Vật liệu có tính chất mài mòn (thường là các hợp kim carbit) được đắp phủ trên bề mặt tấm nền thép carbon thấp. Phương pháp này tạo ra một lớp cứng có khả năng chịu mòn rất cao mà vẫn giữ được khả năng gia công trên nền thép carbon thấp với tính gia công dễ dàng. Tải về bản giới [...]

Hướng dẫn gia công tấm chịu mòn 2 thành phần D-Plate

Tài liệu này cung cấp các thông tin thực tiễn liên quan đến việc cắt, tạo hình và chế tạo tấm chịu mòn D-Plate. Nếu không được mô tả ngược lại, các quy trình trong tài liệu này áp dụng cho các loại tấm đắp nhiều thành phần tiêu chuẩn với vật liệu nền là thép carbon. Các hướng dẫn đặc biệt liên quan đến tấm hai lớp có độ bền cao hay vật liệu nền là hợp kim [...]

Tấm Chịu Mòn cho Lót Thùng xe tải

Ứng dụng Tấm Chịu Mòn D-Plate cho lót thùng xe tải

Trong các mỏ lớn, xe tải hạng nặng là phương tiện vận chuyển chủ yếu để vận chuyện đất đá, quặng, khoáng. Do đó, thùng xe là một trong những phần chịu tải và mòn rất lớn. Việc ứng dụng tấm chịu mòn D-Plate vào việc lót thùng xe tải cơ lớn mang lại nhiều lợi ích kinh tế và kỹ thuật cho người sử dụng, cụ thể: Tuổi thọ lớp bề mặt làm việc tăng lớn Thời gian dùng [...]

Sửa chữa vết nứt vành băng đa lò quay nhà máy xi măng

Giải Pháp sửa chữa vết nứt Vành Băng Đa (Kiln Tire) lò quay Nhà Máy Xi Măng

Vành băng đa là một chi tiết quan trọng của lò quay trong các nhà máy xi măng.  Vành băng là phần chịu lực chính để đỡ toàn bộ trọng lượng của lò quay. Số lượng vành băng đa của mỗi lò thường là 3 vành. Ở một số trường hợp là 3 vành. Trong quá trình làm việc, dưới áp lực trọng lượng của lò, điều kiện nhiệt độc sốc, nhiệt độ chu kỳ & nhiệt độ cao. Cùng [...]

Tấm Chịu Mài Mòn D-Plate: Hướng Dẫn Sử dụng và Chế Tạo

Tài liệu này cung cấp các thông tin thực tiễn liên quan đến việc cắt, tạo hình và chế tạo tấm chịu mài mòn D-Plate. Nếu không được mô tả ngược lại, các quy trình trong tài liệu này áp dụng cho các loại tấm đắp  nhiều thành phần tiêu chuẩn  với vật liệu nền là thép carbon. Các hướng dẫn đặc biệt liên quan đến tấm hai lớp có độ bền cao hay vật liệu nền là hợp [...]